スイフトスポーツ

スイフトスポーツとは、スズキ・スイフトのスポーツ仕様のハッチバック型自動車のことです。約７０％がマニュアル仕様で、オートマチック車が大半を占める日本自動車市場の中でも珍しい異色シリーズにも関わらず、月間７００台から８００台が売れています。スイフトシリーズ全体でも月４０００台なので、月間７００台から８００台という数字は、スイフトシリーズの約２０％の販売数を誇ります。実は、スイフトスポーツは、隠れた人気モデルなんです。

スイフトスポーツは、２００７年５月に新型スイフトスポーツとして生まれかわりました。マイナーチェンジとは言うものの、ふたつの大きな改良が加えられています。まず、ESP機能が標準装備されたことです。ESP機能とは、Electronic Stablity Programの略で、車体の安定走行をサポートする機能で、特にカーブでの走行に威力を発揮します。各タイヤが個別でブレーキ制御されることで、エンジンとブレーキの制御をうまく組み合わせています。

ふたつめが、ギア比の変更です。今までのスイフトスポーツは、低燃費を考慮したハイギヤード仕様でしたが、その分、パワー不足が問題点としてあげられていました。今回のマイナーチェンジでギア比を燃費を考慮した上でのローギヤードに変更し、低回転・高速志向のギアがセッティングされました。それにより、今までのスイフトスポーツの燃費性を落とさずに弱点であったパワー不足をうまく解消しました。

そのふたつの改良点（ESP機能、低燃費ローギヤード仕様ギア比）を実感するだけでなく、インテリア（内観）をチェックするためにも、試乗は最適な手段です。スポーティなエクステリア（外観）にくわえ、左右のサポート性を考慮したレカロ仕様のシートは大きめなので、長距離ドライブでも快適そのもの。車内の収納スペースの使いやすさの確認も兼ねて、是非、試乗してみてください。